Canjin duniya zuwa motocin lantarki (EVs) ya sami gagarumin ci gaba cikin ƴan shekarun da suka gabata. Yayin da gwamnatoci ke matsawa don samar da mafita na sufuri da kuma masu siye ke ƙara ɗaukar motoci masu dacewa da muhalli, buƙatuncaja EV na kasuwanciya hauhawa. Lantarki na sufuri ba wani yanayi bane sai dai larura, kuma 'yan kasuwa suna da dama ta musamman don shiga cikin wannan sauyi ta hanyar samar da ingantaccen kayan aikin caji.
A shekarar 2023, an kiyasta cewa sama da motocin lantarki miliyan 10 ne ke kan tituna a duniya, kuma ana hasashen wannan adadin zai ci gaba da karuwa sosai. Don tallafawa wannan motsi, fadadawatashoshin cajin abin hawa lantarki na kasuwanciyana da mahimmanci. Waɗannan tashoshi suna da mahimmanci ba kawai don tabbatar da cewa masu EV za su iya cajin motocinsu ba har ma don ƙirƙirar hanyar sadarwa mai ƙarfi, mai sauƙi, da dorewar caji wacce ke sauƙaƙe ɗaukar manyan motocin lantarki. Ko a atashar cajin kasuwancia cibiyar kasuwanci ko ginin ofis, caja na EV yanzu ya zama dole don kasuwancin da ke neman biyan bukatun masu amfani da muhalli na yau.
A cikin wannan jagorar, za mu ba da cikakken kallocaja EV na kasuwanci, taimaka wa 'yan kasuwa su fahimci nau'ikan caja daban-daban da ke akwai.
Yadda za a Zaɓa: Jerin Shawarar Caja na Kasuwanci na EV
Yi amfani da wannan lissafin don sanar da zaɓinku:
A. Amfani Case & Lokacin Zaure:(misali, Siyayya - Sa'o'i 1-2 -> Babban Ƙarfi na Mataki na 2).
B. Samun Yin Kiliya:(misali, Fleet Depot -> Level 2 ko DCFC dangane da motsi).
C. Ƙarfin Lantarki:(Shin sabis ɗin da ake da shi yana goyan bayan sabon buƙatu? Wannan shine babban mahimmancin farashi.)
D. Networked/Ban Sadarwa:(Shin kuna buƙatar sarrafa biyan kuɗi ko kulawa ta nesa?)
Teburin Abubuwan Ciki
1. Menene Ingantattun Wurare don Sanya Tashar Cajin EV?
Nasarar acajar kasuwanci ta EVshigarwa ya dogara sosai da wurinsa. Shigar da tashoshin caji a wuraren da suka dace yana tabbatar da iyakar amfani da ROI. Kasuwanci suna buƙatar a hankali kimanta kadarorin su, halayen abokin ciniki, da tsarin zirga-zirga don sanin inda za su girkatashoshin cajin abin hawa lantarki na kasuwanci.
1.1 Gundumomin Kasuwanci da Cibiyoyin Siyayya
Gundumomin kasuwancikumacibiyoyin kasuwancisuna daga cikin mafi kyawun wurare dontashoshin cajin abin hawa lantarki na kasuwanci. Waɗannan yankuna masu cunkoson jama'a suna jan hankalin baƙi iri-iri waɗanda ke da yuwuwar yin amfani da lokaci mai mahimmanci a yankin - suna mai da su cikakkun 'yan takara don cajin EV.
Masu EV za su yaba da dacewar cajin motocinsu yayin siyayya, cin abinci, ko gudanar da al'amuransu.Tashoshin cajin mota na kasuwancia cikin waɗannan wurare suna ba wa kasuwanci kyakkyawar dama don bambanta kansu daga masu fafatawa. Ba wai kawai suna jawo hankalin abokan ciniki masu san muhalli ba, har ma suna taimaka wa kasuwanci don gina amincin dorewarsu. Bugu da kari, caji tashoshi akasuwanci lantarki mota maki shigarwaa cibiyoyin sayayya na iya samar da ƙarin kudaden shiga ta hanyar tsarin biyan kuɗi ko tsarin zama memba.
1.2 Wuraren aiki
Tare da girma yawanmasu motocin lantarki, samar da EV caji mafita awuraren aikidabara ce mai mahimmanci don kasuwancin da ke neman jawo hankali da riƙe hazaka. Ma'aikatan da ke tuka motocin lantarki za su amfana da samun damar shigacaja motocin lantarki na kasuwanciyayin lokutan aiki, rage buƙatar su dogara ga cajin gida.
Don kasuwanci,kasuwanci EV caja shigarwaa wurin aiki na iya haɓaka gamsuwar ma'aikata da aminci sosai, tare da ba da gudummawa ga burin dorewar kamfanoni. Hanya ce ta gaba don nunawa ma'aikata cewa kamfani yana goyan bayan sauyi zuwa makamashi mai tsabta.
1.3 Gine-ginen Gida
Yayin da mutane da yawa ke canzawa zuwa motocin lantarki, gine-ginen gidaje da rukunin gidaje da yawa suna fuskantar matsin lamba don samar da hanyoyin caji ga mazaunan su. Ba kamar gidajen iyali guda ba,mazauna Apartmentyawanci ba su da damar yin cajin gida, yincaja EV na kasuwancifasalin da ya zama dole a cikin gine-ginen zama na zamani.
Bayarwakasuwanci lantarki mota maki shigarwaA cikin gine-ginen gidaje na iya sa kaddarorin su zama masu ban sha'awa ga masu haya, musamman waɗanda suka mallaki ko shirin siyan motar lantarki. A wasu lokuta, yana iya haɓaka ƙimar dukiya, saboda yawancin mazauna za su ba da fifikon gidaje tare da kayan aikin caji na EV.
1.4 Wuraren Sabis na Gida
Wuraren sabis na gida, kamar gidajen mai, shagunan saukakawa, dagidajen cin abinci, su ne manyan wurare dontashoshin caji na EV na kasuwanci. Waɗannan wuraren gabaɗaya suna ganin yawan zirga-zirgar ababen hawa, kuma masu EV suna iya cajin motocinsu yayin tsayawa don man fetur, abinci, ko sabis na gaggawa.
1.5 Tushen Bayanai da Tsarin Amfani
A cewar hukumarMa'aikatar Makamashi ta Amurka (DOE) Cibiyar Bayanai ta Madadin Fuels (AFDC), Matsakaicin yawan amfani da caja Level 2 na jama'a yawanci ƙananan ne (kusan 5-10%), amma wannan shine ma'auni mai mahimmanci don kimanta ROI.
Ta ƙaratashoshin cajin mota na kasuwancizuwa wuraren sabis na gida, kamfanoni na iya ba da damar jama'a masu yawa kuma su bambanta hanyoyin samun kudaden shiga. Cajin kayayyakin more rayuwa yana ƙara zama mai mahimmanci a cikin al'ummomi, musamman yadda mutane da yawa ke dogaro da motocin lantarki don tafiye-tafiye mai nisa.
2. Yaya Aka Zaba Tashoshin Cajin Motocin Lantarki na Kasuwanci?
Lokacin zabar acajar kasuwanci ta EV, dole ne a yi la'akari da mahimman abubuwa da yawa don tabbatar da tashar ta biya buƙatun kasuwanci da na masu amfani da EV. Fahimtar nau'ikan tashoshin caji da nau'ikan fasalin su yana da mahimmanci don yanke shawara mai fa'ida.
2.1 Mataki na 1 Tashar Cajin
Tashoshin caji na matakin 1su ne zaɓi mafi sauƙi kuma mafi tsada doncaja motocin lantarki na kasuwanci. Waɗannan caja suna amfani da daidaitaccen madaidaicin gidan 120V kuma yawanci suna cajin EV akan ƙimar mil 2-5 na kewayo a kowace awa.Caja mataki na 1sun dace don wuraren da EVs za a yi fakin na tsawon lokaci, kamar wuraren aiki ko gine-gine.
YayinTashoshin caji na matakin 1ba su da tsada don shigarwa, suna da hankali fiye da sauran zaɓuɓɓuka, kuma ƙila ba za su dace da wuraren cunkoso ba inda masu EV ke buƙatar caji mai sauri.
2.2 Mataki na 2 Wuraren Cajin Motocin Lantarki
Caja mataki na 2sune mafi yawan nau'in doncaja EV na kasuwanci. Suna aiki akan da'irar 240V kuma suna iya cajin motar lantarki sau 4-6 cikin sauri fiye daCaja mataki na 1. Akasuwanci Level 2 EV caja, Yin aiki a 240V, yawanci yana ba da wutar lantarki daga6 kW (25A) to 19.2 kW (80A). Wannan yana fassara zuwa kimantawa15-60 mil na kewayon awa daya. Bayanan Fasaha:Don ƙaddamar da kasuwanci,Mataki na ashirin da 625(Tsarin Canja wurin Wuta na EV) dole ne a bi shi don duk buƙatun wayoyi da kayan kariya.
Don kasuwanci a wuraren da abokan ciniki zasu iya zama na dogon lokaci-kamar wuraren cin kasuwa, gine-ginen ofis, da gidaje-Caja mataki na 2mafita ne mai amfani kuma mai tsada. Waɗannan caja kyakkyawan zaɓi ne ga kasuwancin da ke son samar da amintaccen sabis na caji mai sauri ga masu EV.
2.3 Matsayi na 3 Tashoshin Caji - DC Mai Saurin Caja
2.4 Nazarin Harka Mai Haɓaka
An shigar da abokin ciniki mai siyarwa a Texas4 x 19.2kW Level 2 caja. Matsakaicin farashin shigarwa kowane tashar jiragen ruwa ya kasance$8,500(kafin ƙarfafawa). Babban darasin da aka koya: da farko sun raina nisan gudu na wayoyi, wanda ke buƙatar haɓaka girman magudanar ruwa, da haɓaka aikin tara ruwa ta hanyar.15%.
Tashoshin caji na mataki 3, kuma aka sani daDC sauri caja, Bayar da saurin caji mafi sauri, yana sa su dace da wurare masu yawa inda abokan ciniki ke buƙatar caji mai sauri. Waɗannan tashoshi suna amfani da tushen wutar lantarki na 480V DC kuma suna iya cajin EV zuwa 80% cikin kusan mintuna 30.
YayinCaja mataki na 3sun fi tsada don shigarwa da kulawa, suna da mahimmanci don tallafawa tafiya mai nisa da kuma ba da abinci ga abokan ciniki waɗanda ke buƙatar cajin sauri. Wurare irin su wuraren hutawa na babbar hanya, gundumomin kasuwanci masu yawan aiki, da wuraren zirga-zirga sun dace da suDC sauri caja.
3. Kasuwancin Kasuwancin Cajin Tashar Cajin Mota da Rangwame a Amurka
A cikin Amurka, akwai shirye-shirye daban-daban da abubuwan ƙarfafawa waɗanda aka tsara don ƙarfafa shigar da sutashoshin cajin abin hawa lantarki na kasuwanci. Waɗannan yarjejeniyoyin suna taimakawa wajen daidaita manyan farashi na gaba kuma suna sauƙaƙa wa kasuwanci don saka hannun jari a abubuwan more rayuwa na EV.
3.1 Kididdigar Harajin Tarayya don Cajin Motocin Lantarki na Kasuwanci
Ƙididdigar Harajin Tarayya (ITC - 30C): Bayyana Manufofin Yanzu (Tasirin Janairu 1, 2023 - Disamba 31, 2032)- Kasuwancin da ke shigar da caja na EV na kasuwanci na iya cancanta donMadadin Ƙirar Mai Mai Mai da Motar Mai (IRS Form 8911). Wannan yayi har zuwa30% na farashi (wanda aka kashe a $ 100,000 a kowane wuri), muddin shigarwar ya cika yawan albashi da buƙatun koyon horo.
3.2 Tsare-tsare Tsare-tsare na Kayan Wutar Lantarki na Ƙasa (NEVI).
Wannan shirin, wanda hukumar kula da manyan tituna ta tarayya (FHWA) ke gudanarwa, ya ware$5 biliyanzuwa jihohi don gina cibiyar sadarwa ta ƙasa na DC Fast Chargers tare da ƙayyadaddun hanyoyin.Dole ne 'yan kasuwa su yi aiki ta ofishin DOT na jihar su.Don sabon matsayi da buƙatun, dubaofficial website FHWA NEVI link nan.
Ta hanyar NEVI, 'yan kasuwa za su iya neman kuɗi don taimakawa wajen biyan kuɗinkasuwanci EV caja shigarwa, yana sauƙaƙa musu don ba da gudummawa ga haɓakar yanayin yanayin EV.
4. Kasuwancin Kayan Wutar Lantarki na Cajin Tasha
Kudin shigarwatashoshin cajin abin hawa lantarki na kasuwanciya dogara da abubuwa daban-daban, gami da nau'in caja, wuri, da kayan aikin lantarki da ake dasu.
4.1 Kayan Aikin Tashar Cajin Motocin Kasuwanci na Kasuwanci
Abubuwan da ake buƙata don shigarwacaja EV na kasuwanciyawanci shine mafi tsada fannin aikin. Kasuwanci na iya buƙatar haɓaka tsarin wutar lantarkinsu, gami da taransfoma, na'urorin haɗi, da wayoyi, don biyan bukatun wutar lantarkiMataki na 2 or DC sauri caja. Bugu da ƙari, ana iya buƙatar haɓaka bangarorin lantarki don ɗaukar mafi girman amperage da ake buƙata don caja kasuwanci.
4.2 Shigar da Tashar Cajin Motar Lantarki
Farashin nakasuwanci EV caja shigarwaya haɗa da aiki don shigar da raka'a da duk wani waya mai mahimmanci. Wannan na iya bambanta dangane da sarkar wurin shigarwa. Shigar da caja a cikin sababbin ci gaba ko kaddarori tare da ababen more rayuwa na iya zama ƙasa da tsada fiye da sake gyara tsofaffin gine-gine.
4.3 Cibiyoyin Cajin Motocin Wutar Lantarki na Sadarwa
Caja masu hanyar sadarwa suna ba wa 'yan kasuwa ikon sa ido kan yadda ake amfani da su, bin biyan kuɗi, da kula da tashoshi daga nesa. Duk da yake tsarin sadarwar yana da ƙimar shigarwa mafi girma, suna ba da bayanai masu mahimmanci da fa'idodin aiki, yana mai da su jari mai dacewa don kasuwancin da ke neman bayar da ƙwarewar caji mara kyau ga abokan ciniki.
4.4 Mahimman La'akari: Gudanar da Load da Cajin Buƙatun
Don shafukan kasuwanci, haɓaka kwamitin kawai bai isa ba. Tsarin Gudanar da Load yana da mahimmanci don rarraba wutar lantarki cikin aminci da kuma guje wa cajin Buƙatu masu tsada daga kamfanin mai amfani, musamman ga gungu na sassan Level 2 ko DCFC. Wannan matakin tsarawa yana buƙatar injiniyan lantarki mai lasisi don yin lissafin Load (kowane NEC) kafin kowane aikin jiki ya fara.
4.5 Samfurin Farashin Caja Mai Sauƙaƙe na Kasuwanci EV (Kowace Ƙimar Port, Ƙarfafawa Gaba)
| Abu | Mataki na 2 (Port guda ɗaya) | DCFC (50kW) |
|---|---|---|
| Farashin kayan aiki | $2,000 - $6,000 | $25,000 - $40,000 |
| Haɓaka Wutar Lantarki/Ingila (Trenching, Conduits, Babban Panel) | $3,000 - $10,000 | $40,000 - $100,000 |
| Shigarwa Labor | $1,500 - $4,000 | $10,000 - $25,000 |
| Jimlar Kiyasta Kuɗi (Kewayon) | $6,500 - $20,000 | $75,000 - $165,000 |
Lura: Farashin kayan aikin ya bambanta sosai dangane da nisa zuwa haɗin mai amfani.
5. Tashoshin Cajin Motocin Lantarki na Kasuwancin Jama'a
A shigarwa da kuma kula datashoshin cajin motocin lantarki na kasuwancin jama'ana buƙatar la'akari na musamman don tabbatar da cewa tashoshin sun ci gaba da aiki kuma suna iya isa ga duk masu EV.
5.1 Daidaituwar Tashar Cajin Mota ta Kasuwancin Kasuwanci
Caja EV na Kasuwanciyi amfani da nau'ikan haɗin kai daban-daban, gami daSAE J1772dominCaja mataki na 2, kumaCHAdeMO or CCSmasu haɗin kai donDC sauri caja. Yana da mahimmanci ga 'yan kasuwa su girkatashoshin cajin abin hawa lantarki na kasuwanciwaɗanda suka dace da haɗin haɗin da EVs suka fi amfani da su a yankinsu.
5.2 Kula da Tashoshin Cajin Motocin Lantarki na Kasuwanci
Kulawa na yau da kullun yana da mahimmanci don tabbatar da hakantashoshin caji na EV na kasuwancici gaba da aiki kuma abin dogaro. Wannan ya haɗa da sabuntawar software, binciken kayan masarufi, da batutuwan magance matsala kamar katsewar wuta ko matsalolin haɗin kai. Yawancin kamfanoni sun zaɓi kwangilar sabis don tabbatar da nasucaja EV na kasuwanciana kiyaye su da kyau kuma suna ci gaba da samar da ingantaccen sabis ga abokan ciniki.
Yayin da motocin lantarki ke ci gaba da samun karbuwa, buƙatuntashoshin caji na EV na kasuwanciana sa ran tashi. Ta hanyar zaɓar wurin da ya dace, nau'in caja, da abokan haɗin gwiwa, kasuwanci za su iya yin amfani da haɓakar buƙatar kayan aikin EV. Ƙarfafawa kamar kuɗin haraji na tarayya da shirin NEVI suna yin sauyi zuwacaja EV na kasuwancimafi araha, yayin da ci gaba da kulawa yana tabbatar da cewa jarin ku ya ci gaba da aiki har shekaru masu zuwa.
Ko kana neman shigarkasuwanci matakin 2 EV cajaa wurin aiki ko cibiyar sadarwa naDC sauri cajaa wani shopping center, zuba jari atashoshin caji na EV na kasuwancizaɓi ne mai wayo don kasuwancin da ke son ci gaba da gaba. Tare da ingantaccen ilimi da tsarawa, zaku iya ƙirƙirar kayan aikin caji wanda ba kawai biyan bukatun yau ba amma kuma an shirya shi don juyin juya halin EV na gobe.
Lokacin aikawa: Dec-03-2024