Yayin da motocin lantarki (EVs) ke zama mafi shahara, saurin haɓaka fasahar caji ya zama babban direban wannan canji. Gudun, dacewa da amincin cajin EV suna da tasiri kai tsaye akan ƙwarewar mabukaci da karɓar kasuwa na EVs.
1. Halin halin yanzu na fasahar cajin abin hawa na lantarki
Yayin da ake kara samun karuwar bukatar motocin lantarki a duniya, ana samun saurin gina wuraren caji, musamman ta fuskar cajin jama'a, caja na gida, da caja masu sauri a kan manyan tituna. A cewar wani rahoto da hukumar kula da makamashi ta duniya IEA ta fitar, adadin tashohin cajin EV a duniya ya zarce na miliyan daya, yayin da adadin caja masu sauri ke karuwa cikin sauri, wanda ke samun karuwar kasuwa.
Akwai fasahohin caji da yawa na EV, waɗanda galibi an karkasa su kamar haka:
A hankali caji (Mataki na 1):galibi ana amfani da su don cajin gida, ta amfani da daidaitaccen wutar lantarki na 120V. Yin caji yana jinkiri kuma yawanci yana ɗaukar sa'o'i da yawa don cika cikakken cajin baturi.
Yin caji mai sauri (Mataki na 2):Yawanci ana amfani da shi a tashoshin caji na jama'a, ta amfani da wutar lantarki na 240V, saurin caji yana inganta sosai, yawanci sa'o'i 2-4 ya cika.
Saurin Cajin DC (Cjin Saurin DC): Don yanayin da ake buƙatar komawa cikin sauri zuwa kewayo, ana iya rage lokacin caji zuwa ƙasa da mintuna 30. Ana amfani da wannan fasaha galibi a tashoshin caji na babbar hanya ko wuraren da ake buƙata.
2. Sabbin Fasahar Caja na EV 2025
2.1 Fasahar caji mafi sauri
Yayin da fasahar baturi ke ci gaba, ƙarin caja suna ɗaukar fasahar caji mai saurin gaske, kamar linkpower's Supercharger da wasu cibiyoyin caji masu tasowa. Waɗannan caja suna da ikon yin cajin baturi zuwa sama da 80% a cikin ƙasa da mintuna 30, magance matsalar hanyoyin caji na gargajiya suna ɗaukar tsayi da yawa.
Sabbin fasahar Supercharger ba kawai game da ƙarin saurin caji ba ne, har ma ya haɗa da tsarin sarrafa baturi mai hankali (BMS) da fasahar kariya ta zafi. Waɗannan tsarin za su iya daidaita saurin caji cikin hikima, hana baturi daga zafi da tsawaita rayuwar baturi.
2.2 Fasahar Cajin Mara waya
Fasahar caji mara waya, wanda kuma ake kira cajin induction na lantarki, yana zama ɗayan hanyoyin caji na gaba. Duk da cewa fasahar ba ta yadu ba tukuna, tuni wasu manyan kamfanoni ke kokarin tallata ta. Cajin mara waya ba wai kawai yana inganta sauƙin caji ta hanyar kawar da hulɗar jiki ba, amma kuma yana rage lalacewa da lalacewa a kan filogi yayin caji.
Misali, linkpower yana haɓaka na'urori masu saurin caji bisa fasahar mara waya, wanda ake sa ran zai jagoranci kasuwa cikin ƴan shekaru masu zuwa. Yaɗuwar wannan fasaha na iya haifar da ƙarin sassauci a cikin tsarar gidaje da tashoshin cajin jama'a.
2.3 Haɗin kai da Smart Cajin
Tare da haɓakar manufar "gida mai wayo", masu cajin EV masu kaifin ma sun fara shiga kasuwa. Waɗannan caja suna sanye da abubuwan haɓaka Intanet na Abubuwa (IoT), kuma ana iya sarrafa su ta nesa ta hanyar aikace-aikacen hannu ko wasu na'urori masu wayo don lura da yanayin caji a ainihin lokacin. Har ila yau, caja na iya daidaita lokacin caji da hankali bisa dalilai kamar sauyin farashin wutar lantarki da buƙatun makamashi, taimaka wa masu amfani da su adana kuɗi akan kuɗin wutar lantarki da rage damuwa a kan grid yayin aikin caji.
Misali, kamfanoni irin su linkpower sun gabatar da na'urorin caji tare da nazari na hankali. Ba wai kawai suna samar da bayanan caji na ainihin lokacin ba, har ma suna hasashen lokacin caji mafi dacewa don taimakawa masu amfani su tantance ayyukan caji.
3. Amfanin Fasahar LinkPower
A sahun gaba na fasahar caji na EV, LinkPower ya zama jagoran masana'antu tare da sabbin hanyoyin caji na tashar jiragen ruwa biyu.LinkPower ya himmatu wajen samar da ingantacciyar mafita, mai hankali da aminci don cajin EV kuma ya nuna fa'idodin fasahar sa a cikin waɗannan yankuna:
3.1 Fasahar Cajin Tashoshi Dual-Port
LinkPower ya gabatar da cajar EV mai tashar jiragen ruwa biyu wanda ke ba da damar cajin EV guda biyu a lokaci guda, yana haɓaka ƙimar amfani da wuraren caji. Wannan ƙirƙira ba wai kawai tana biyan buƙatun caji ne kawai ba, har ma tana taimakawa cibiyoyin cajin EV don mafi kyawun jure babban nauyi.
3.2 Saurin Caji da Gudanar da hankali
Cajin LinkPower yana goyan bayan fasahar caji mai sauri na DC, wanda ke rage lokacin caji sosai. Bugu da ƙari, LinkPower ya haɗa da tsarin sarrafa baturi mai hankali wanda ke inganta ingantaccen cajin baturi kuma yana kara tsawon rayuwar baturi. Masu amfani za su iya sarrafa na'urar caji ta nesa ta hanyar wayoyi don saka idanu akan halin caji da inganta tsarin caji.
3.3 Babban Daidaitawa
Caja na LinkPower ba wai kawai suna goyan bayan ƙa'idodin mu'amala na EV gama gari ba (misali CCS da CHAdeMO), amma kuma sun dace da ƙa'idodin caji da yawa. Wannan fasalin ya sanya caja na LinkPower yadu amfani a duniya kuma ya zama abokin tarayya da aka fi so na yawancin masu kera motocin lantarki.
3.4 Kare Muhalli da Ajiye Makamashi
LinkPower yana mai da hankali kan amfani da makamashin kore, kuma tsarin cajansa yana da ikon samun wuta daga masu samar da makamashi mai tsafta ta hanyar tsara jadawalin hankali, wanda ke ƙara rage fitar da iskar carbon. A lokaci guda, na'urorin LinkPower kuma za a iya caje su a lokacin lokutan da ba su da ƙarfi, rage matsa lamba akan grid ɗin wutar lantarki da inganta ingantaccen albarkatun wutar lantarki.
4. Yanayin gaba na caja motocin lantarki
Caja na EV na gaba za su kasance masu hankali, sauri da abokantaka na muhalli. Tare da ci gaba da ci gaban fasaha, fasaha kamar tsarin caji ta atomatik da fasahar V2G (Motar zuwa Grid) za su zama na yau da kullun. Wadannan fasahohin za su ba da damar EVs ba kawai cajin ba, har ma da samar da wutar lantarki ga grid, fahimtar hulɗar hanyoyi biyu tsakanin abin hawa da grid.
LinkPower, tare da ci gaba da haɓakawa a cikin caji mai wayo da fasahar caji mai sauri, ana tsammanin zai mamaye babban matsayi a kasuwar caji ta EV a nan gaba.
Tare da shaharar motocin lantarki, sabbin abubuwan fasaha na caji suna ci gaba da ci gaba. LinkPower ya zama ɗaya daga cikin shugabannin masana'antu tare da manyan caja masu tashar jiragen ruwa guda biyu, tsarin gudanarwa na hankali, da ra'ayoyin abokantaka. Idan kuna neman ingantaccen ingantaccen cajin caji, babu shakka LinkPower amintaccen alama ne.
Lokacin aikawa: Dec-23-2024