Yaya aminci yake da motar lantarki daga wuta?

Motocin lantarki (EVs) sun kasance mafi yawan abin da ke haifar da rashin fahimta idan ya zo game da haɗarin gobara EV. Mutane da yawa sun yi imani da cewa EVS sun fi ƙarfin kama wuta, duk da haka muna nan don bata da tatsuniyoyi kuma muna gaya muku gaskiyar wutar.

Ev Statisticdiddigar wuta

A cikin binciken da aka yi kwanan nanTautoshadabiz, kamfanin inshorar Inshorar Amurka, yawan wuta a cikin motoci da motoci aka bincika a cikin 2021. Motoci tare da injunan Cikin Gida (Motocin Gargajiya Binciken ya bayyana cewa motocin Diesl da Diesel ya samu murkushe 1530 a cikin manyan motoci 100,000, yayin da 25,000 kawai motoci masu lantarki suka kama wuta. Waɗannan binciken a fili suna nuna cewa haƙiƙa ba su iya kama wuta ba fiye da takwarorinsu na dabbobi.

Waɗannan ƙididdigar suna kara goyan bayanRahoton tasiri na Tesla 2020, Wadanne ne suka bayyana cewa akwai wani motar motar hawa daya tilla ga kowane mil miliyan 205 da ke tafiya. A kwatankwacin, bayanan da aka tattara a Amurka sun nuna cewa akwai wuta guda ɗaya ga kowane mil mil 19 da ke tafiya da motocin kankara. Wadannan hujjojin sun kara goyan bayanBood's Bood Gina Gidajen Australiya,Taimakawa kwarewar duniya ta takaita ta zamani tana nuna cewa suna da ƙananan yiwuwar kasancewa cikin wuta fiye da injunan Contrusion na ciki.

Don haka, me ya sa EVS ƙasa zai iya kama wuta fiye da motocin kankara? Fasahar da aka yi amfani da ita a cikin baturan EV an tsara su musamman don hana Herman Runay Runaway, yana sa su sosai lafiya. Bugu da ƙari, yawancin masana'antun motar lantarki za su zaɓi don amfani da baturan Lithium-Ion saboda yawan aikinsu da fa'idodi. Ba kamar maishine ba, wanda ke ba da izini nan da nan kan haɗuwa da Spark ko harshen wuta-IION na buƙatar lokaci don isa ga mai ƙonewa don ɓacin rai. Saboda haka, sun haifar da ƙarancin haɗarin haifar da wuta ko fashewa.

Haka kuma, fasahar Eri ta hada da ƙarin matakan aminci don hana gobara. Batura tana kewaye da sanyaya mai sanyaya tare da sanyaya mai ruwa, tana hana overheating. Ko da sanyaya sun kasa, an shirya baturan EV a cikin gungu sun rabu da wuraren wuta, suna iyakance lalacewa idan akwai matsala. Wani gwargwadon fasaha na wutan lantarki, wanda ya yanke iko daga batirin EV a cikin taron na hadarin, rage hadarin da wuta da wuta. Bugu da ari, tsarin sarrafa baturi yana da mahimmancin aiki a cikin gano mahimman yanayi da kuma yin ɗimbin ayyuka don hana ayyukan da ke da karfin zafi da gajeren da'irori. Ari ga haka, tsarin baturin da batir da ya shafi cewa fakitin baturin ya kasance a cikin hadari zafin jiki mai kyau ko sanyaya ruwa. Hakanan ya haɗa abubuwan da ake ciki don sakin gas na gas a yanayin zafi mafi girma, rage ginin matsin lamba.

Duk da yake Evs ba su da ƙarfi ga gobarar, yana da mahimmanci a ɗauki kulawa da taka tsan-tsan a rage haɗarin. Sakaci da kasa bi ka'idodi da shawarar bada shawarar iya ƙara yiwuwar wuta. Anan ga wasu 'yan shawarwari don tabbatar da mafi kyawun kulawa don EV:

1. Rage fallasa ga zafi: yayin yanayin zafi, ka guji filin ajiye motoci a cikin hasken rana kai tsaye ko a cikin kewayen zafi. Zai fi kyau yin kiliya a cikin gareji ko yanki mai sanyi.
2. Kula da alamun alamun batir: overchortging Baturin zai iya lalata lafiyar ta kuma rage karfin baturin gaba ɗaya. Guji cajin baturi zuwa cikakken ƙarfinsa. Cire EV kafin baturin ya kai cikakken ƙarfin. Koyaya, bai kamata a ɗora batura gaba ɗaya kafin recharging. Nufin caji tsakanin 20% zuwa kashi 80% na ƙarfin batir.
3. Guji tuki a kan abubuwa masu kaifi: potholes ko duwatsu masu kaifin iya lalata batir, suna haifar da babban haɗari. Idan wani lalacewa ya faru, ka ɗauki IN EV zuwa ƙimar injiniya don dubawa nan da nan kuma da mahimmanci.

Ta wurin fahimtar gaskiyar da shawarar, zaku iya more fa'idodin motocin lantarki tare da kwanciyar hankali, sanin cewa an tsara su da aminci a matsayin babban fifiko.

Idan kuna da wasu tambayoyi ko damuwa don Allah kar ku yi shakka a tuntuɓe mu:

Imel:[Email ya kare]